元工(gōng)國(guó)際與2017汽車産業鏈協同發展高峰論壇不期而遇，協同發展，改革創新

2017中國(guó)（浙江）汽車産業鏈協同發展高峰論壇9月28日(rì)在杭州海外海皇冠大(dà)酒店(diàn)會議(yì)中心舉行，元工(gōng)國(guó)際作(zuò)爲專注MES的高新技術(shù)企業，與汽車行業的相(xiàng)遇要從(cóng)十多年(nián)前說(shuō)起。2004年(nián)起，在東風(fēng)和日(rì)産生(shēng)産方式的基礎上，爲東風(fēng)汽車開發MES/SCM，并爲東風(fēng)汽車多家工(gōng)廠(chǎng)實施至今，取得(de)了良好效果，另外也爲宇通客車，漢騰汽車等行業大(dà)咖提供了智能制造服務。

本屆高峰論壇的主題是“協同發展、改革創新”，從(cóng)中國(guó)汽車産業鏈各環節怎樣協同有效健康發展進行深入探討(tǎo)。本屆汽車産業鏈高峰論壇是浙江省經濟與信息化委員(yuán)會和浙江省汽車行業協會共同舉辦的行業盛會，也是浙江省汽車行業協會主辦的第十八屆中國(guó)杭州國(guó)際汽車工(gōng)業展覽會（西博車展）的前置重點高峰論壇，300多位省内外及全國(guó)汽車行業的精英齊聚論壇，共同探討(tǎo)新形勢下浙江以及中國(guó)汽車産業鏈發展的展望與戰略。

會議(yì)由浙江省經濟和信息化委員(yuán)會機(jī)械行業辦主任周疆主持，浙江省經濟與信息化委員(yuán)會副主任諸葛建爲高峰論壇緻辭，中國(guó)汽車工(gōng)業協會副秘書(shū)長葉盛基先生(shēng)爲論壇做了精彩的開場演講。在上午的論壇會議(yì)中，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家吳松泉，浙江省汽車工(gōng)程學會理(lǐ)事(shì)長俞小莉，中國(guó)汽車工(gōng)業咨詢委員(yuán)會專家委員(yuán)陳光(guāng)祖，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源汽車與财稅政策研究室部長武守喜，台州市經濟和信息化委員(yuán)會原副主任鄭斌等嘉賓分(fēn)别就(jiù)浙江省汽車産業發展的現狀以及中國(guó)汽車産業的發展未來(lái)，汽車産業智能化發展，浙江新能源汽車發展建議(yì)，從(cóng)台州汽車産業看(kàn)浙江汽車行業的轉型升級等角度發表了主旨演講；在随後進行的主題對話(huà)會環節中，由浙江省汽車行業協會會長方曦主持，陳光(guāng)祖、吳松泉、闫建來(lái)、左延安、陳可(kě)人(rén)五位業界泰鬥就(jiù)汽車産業鏈從(cóng)生(shēng)産流通到後市場各環節的協同發展進行了深入地交流和探討(tǎo)。

下午進行的整零對接會由中國(guó)汽車工(gōng)程學會副秘書(shū)長闫建來(lái)主持，對接會在天津汽車檢測中心副總工(gōng)程師(shī)王陽與中機(jī)國(guó)際有限公司副總經理(lǐ)溫憶梅的主旨演講中拉開序幕，南(nán)京依維柯、北汽新能源、浙江吉利、廣汽乘用車、東風(fēng)裕隆、杭州長江汽車等六家主機(jī)廠(chǎng)以及甯波均勝、亞太機(jī)電、重汽杭發三家省内零部件(jiàn)龍頭企業的代表們就(jiù)浙江汽車産業的整零協作(zuò)展望與各自(zì)企業的戰略發展方向進行了深入討(tǎo)論。在2016年(nián)中國(guó)汽車産銷量發生(shēng)恢複性增長之後，産業的下一步發展方向應該實現由量的增長到質的轉變。随着國(guó)家對于車企排放(fàng)法規和同質配件(jiàn)的相(xiàng)關管理(lǐ)辦法以及車企的新能源積分(fēn)制等各項政策逐步出台，汽車行業市場競争加劇(jù)，各大(dà)車企如(rú)何應對産業鏈協同發展過程可(kě)能出現的機(jī)遇和挑戰，也成爲迫在眉睫亟待解決的新問(wèn)題。針對這個問(wèn)題與會代表們一緻認爲開發新技術(shù)、發展新市場、産業創新和滿足用戶的新需求将是決定汽車産業轉型升級的關鍵因素。

在下午的對接會上，主機(jī)廠(chǎng)的代表對汽車産業發展規劃、需求、供應、産能、配套和轉型方向等方面進行了經驗共享。對技術(shù)在推動産業轉型、市場變革等過程中發揮的重要作(zuò)用進行了討(tǎo)論。整零對接會的最終目的是爲了幫助汽車産業鏈上下遊企業在新常态下精準快(kuài)速地實現戰略調整和創新經營模式，并加強配套協同合作(zuò)，更好地實現變革創新和轉型升級。随後進行了以“中國(guó)制造2025：怎樣加強整零配套協同發展”爲主題的整零互動環節，台上企業代表與參會嘉賓進行了互動對話(huà)。

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